Los fabricantes de vehículos comienzan a acusar pérdidas ante el cierre de fronteras en China por el coronavirus,
Al menos 24 provincias y municipios chinos han indicado a los empresarios que no reanuden su actividad antes del 10 de febrero.
Esto podría costar a los fabricantes la producción de 350.000 unidades para este mes.
Si las fábricas siguen cerradas hasta mediados de marzo, podrían dejar de producirse 1,7 millones de vehículos en el primer trimestre.
En Corea del Sur hemos tenido problemas de producción en Kia Motors al verse afectada la cadena de suministros. Ahora en la India estamos empezando a calibrar el impacto, aún es pronto. Podría haber un impacto, pero aún es pronto. Nuestra cadena de suministros es mayor, por lo que el impacto no sería inmediato”, dijo Manohar Bhat, jefe de ventas y marketing en Kia Motors en India.
¿Qué hacen los fabricantes? Algunos, como Ford Motor o Fiat Chrysler piden a sus empleados que trabajen desde casa si es posible. Honda motor y Renault han ampliado sus planes de cierre en sus plantas en Wuhan,
General Motors, el mayor fabricante estadounidense en China, Hyunday y SsangYong han suspendido sus operaciones al no contar con los suministros necesarios.
Todos coinciden en que sus fábricas permanecerán cerradas como mínimo hasta el nueve de febrero, aunque puede que sea más, dependiendo de la decisión que tome el Gobierno chino.
